Мнение от: Андрей Бертош

   Пролив Бориса Вилькицкого - одна из ключевых точек Северного морского пути (важнейшей транспортной магистрали, пролегающей вдоль русского арктического побережья). Пролив расположен между мысом Челюскин (самая северная материковая точка России и всей Евразии) и архипелагом Северная Земля (историческое название архипелага - Земля Императора Николая II), соединяет море Лаптевых с Карским морем. Стратегическое значение пролива Бориса Вилькицкого для судоходства по Севморпути сопоставимо с ролью проливов Босфор и Дарданеллы для Чёрного моря, и Гибралтара для Средиземноморья.

Пролив носит имя контр-адмирала Бориса Андреевича Вилькицкого - выдающегося русского флотоводца и полярного исследователя, героя Русско-японской и Первой Мировой войн, Георгиевского кавалера. Гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана, которой Борис Андреевич командовал в 1913-1915 годах, впервые прошла под флагом России пролив, впоследствии названный в честь её начальника. В ходе этой экспедиции было совершено последнее Великое географическое открытие - архипелаг Земля Императора Николая II (площадь - около 37 000 кв.км). Ледоколы "Таймыр" и "Вайгач", входившие в состав экспедиции, стали первыми русскими кораблями, прошедшими Северным морским путём, и первыми в мире, преодолевшими его с Востока на Запад.

На картине изображён собирательный образ русского ледокольного корабля начала XX века, в силуэте которого угадываются черты ледокола "Святогор" (построен в 1916 году, в 1927 году переименован в "Красин"), который многие годы был самым мощным арктическим ледоколом мира.